ブログ 2009/5/25

トヨタ プリウス 新型でGO!…JTB、定額給付金で旅行[オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ]

投稿日時:2009/05/25(月) 20:41

トヨタ プリウス 新型でGO!…JTB、定額給付金で旅行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090525-00000008-rps-soci


5月25日20時41分配信 レスポンス

トヨタ自動車とJTB中部は、新型『プリウス』とETC割引、定額給付金を組み合わせたレンタカー付宿泊商品としてエースJTB「新型プリウスでGO!」を共同で開発し、JTB中部を通して6月12日から発売する。 写真は新型 プリウス

プランは、ETC標準装備の新型プリウスのレンタカーに中部地区の宿泊プランと高速道路利用料金を組み込んだ商品で、ETCカードを併せて貸与することで、ETC割引を利用可能にすると共に、旅行代金は、定額給付金支給にあわせ、大人1人1万2000円からの設定している。設定期間は7月1日から9月 30日まで。

また、新型プリウスをレンタカーに使用することで、環境性能などをアピールする狙いもある。

トヨタとJTB中部は、レンタカーの便利さ・自由さを組み込んだドライブ旅行商品を提案することにより、新たな発見や感動を得る機会をご提供すると共に、国内旅行の促進や地域の活性化を図っていくとしている。

《レスポンス 編集部》

新「プリウス」 受注早くも10万台に[オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ]

投稿日時:2009/05/25(月) 08:15

新「プリウス」 受注早くも10万台に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090524-00000001-fsi-bus_all
5月25日8時15分配信 フジサンケイ ビジネスアイ

 トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)、新型「プリウス」が発売され、初めての週末となった23、24日、販売店には実車を見ようと来店者が詰めかけた。実車を確認してその場で注文するケースも多く、販売台数は、予約の8万台を含め、24日で10万台に達した模様だ。

 東京トヨペット文京店(東京・白山)は、新型プリウスが展示されたショールームの8つの商談テーブルが、終日ほぼ埋まり、販売担当者が熱心に説明していた。

 先行予約していた40代の男性会社員は試乗し、「パワーが上がっているし、運転もしやすい。8月中旬の納期が、少しでも早くなってほしい」と、待ちきれない様子だ。

 同店は、23日に6台の新規注文を獲得し、24日も好調に注文が入っており、山本雅秀店長は「こんな活況は前例がない」と、汗を拭きながら対応に追われた。

 愛知トヨタ自動車の高辻営業所(名古屋市昭和区)も終日にぎわった。公務員の福井清文さん(55)は「見た目以上に室内が広い」と満足そう。

 新型プリウスと競合するホンダの「インサイト」も、販売店は盛況だ。ホンダカーズ東京中央調布インター店(東京都調布市)の岡高至店長は「プリウスと比較した上で選ばれるお客さまも多い」と自信を示した。

強すぎ!バトン今季5勝目/F1モナコGP決勝[オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ]

投稿日時:2009/05/25(月) 08:10

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20090524114.html

F1の今季第6戦、モナコGPは日本時間24日午後9時にスタート。モンテカルロ市街地を封鎖して1周3・340キロを78周する伝統のレースだ。

 スタートでは2戦連続で今季4度目のポールポジションを獲得したジェンソン・バトン(ブラウンGP)が危なげなく第1コーナーに飛び込んだ。2番手には予選3位のルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)が同2位のキミ・ライコネン(フェラーリ)をかわして浮上。ブラウンGPがワン・ツー状態でレース序盤を引っ張る。予選10位の中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)はポジションをキープ。

 バトンは快調に逃げを打つ。2秒ほど後方のバリチェロは3番手のライコネンに迫られて必死の守り。だがライコネンはバリチェロをとらえきれず、16周目にピットイン。

 17周目には今季1勝を挙げているセバスチャン・フェテル(レッドブル・ルノー)が第1コーナーでウォールに激突し、リタイア。このラップでバリチェロもピットに入る。バトンは18周目でピット作業。上位陣が1回目のピットインを終えた28周目で1位バトン、2位バリチェロ、3位ライコネン、4位マッサ。バトンとバリチェロの差は15秒ある。燃料を多めに積んだ中嶋は30周過ぎてもピットに入らず、ポイント圏内の8位に順位を上げた。

 その中嶋は35周目にようやく給油。12位でレースに復帰した。トップを走るバトンは37周目に15位を走行中に前年チャンピオン、ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)を周回遅れに。

 予選で19、20位に沈んだトヨタの2台は40周を終えてもピットインがない。同じ作戦をとっているのはセバスチャン・ブルデー(トロロッソ・フェラーリ)とジャンカルロ・フィジケラ(フォースインディア・メルセデス)だ。

 バトンは47周を終えて2位のバリチェロに依然として15秒の差をつけ首位を独走中。バリチェロとライコネンの差は2秒を切った。5位のマーク・ウェバー(レッドブル・ルノー)が45周目に最速ラップを刻んで追い上げたが、バトンが49周目にこれを更新。

 その49周目、ついにトヨタのヤルノ・トゥルーリがピットに入る。51周目にはバトンが2回目のルーティン。同じ周にブルデー、53周目にフィジケラが1回目のピット。

 上位5台が次々に2回目のピット作業を終えたが、順位に変動はない。

 ピットスタートを選んだティモ・グロック(トヨタ)は58周目でようやく給油。中嶋は10位と、スタート時の順位に戻った。

 トゥルーリは67周目、中嶋は72周目に2度目のピットイン。

 グロックは1ストップ作戦。11位に浮上し、10位の中嶋を6秒差で追う。トゥルーリはペースが上がらず14位。

 終盤に入っても順位に変動はなく、バトンが逃げ切って今季5勝目。バーレーンGPからは3連勝だ。2位は同僚のバリチェロ。3位にライコネン、4位にマッサとフェラーリの2台が続いた。中嶋は最終周にクラッシュし、15位に終わった。

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