ブログ 2009/5/16

フェラーリ新型オープンカー公開 2360万円[オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ]

投稿日時:2009/05/16(土) 22:58

http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009051001000402.html

 

イタリアの超高級スーパーカー、フェラーリの日本法人フェラーリ・ジャパン(東京)は10日、日本で6月以降に納車する新型オープンカー「フェラーリ・カリフォルニア」を、富士スピードウェイ(静岡県小山町)でのイベントで公開した。


流線形の外観と優れた走行性能が特徴で、屋根はスイッチを操作すれば14秒で開閉できる。車両価格は2360万円。


 不況の中でも注目度は高く、注文してから納車まで1年-1年半かかるという。


 排気量4300ccのV型8気筒直噴エンジンを搭載しており、最高時速は310キロ


発進から4秒で時速100キロに到達できる加速性能を持つ。後部に子どもならば2人乗れるベンチシートを備えた。


 フェラーリは今年1-3月の日本での販売台数が、前年同期に比べ約35%伸びるなど堅調。

1億6300万円で1001ps、「ブガッティ・ヴェイロン」で300km/h[オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ]

投稿日時:2009/05/16(土) 02:25

 

前編

 

後編

車が乗り手を選ぶみたいです・・・・いくら金があっても駄目だそうです・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%B3
実際に購入するに当たって、ブガッティ社およびその車のイメージが損なわれる事を避ける為の審査が行われる。

(投機目的、反社会的とされる職業の人は省かれる事がある)まず日本の代理店であるニコルレーシング・ジャパンが顧客の情報を事前に確認、問題は無いと判断された上

職業、購入目的等(審査が、くだんの目的の為年収審査は存在しない)の情報をブガッティ本社に送り、社の基準に則した審査が行われ最終的に選定される。

これらの審査を通過した時点で購入の事前確認が完了し、約5千万円の予約金を支払うと、航空券(ファーストクラス)を伴った招待状が届き、モールスハイムのブガッティ本社へ招待される。

そこで車の内外装、他オプション等を決め、シートの形状、サイズ、位置などオーナーに合わせ、ブガッティ社の用意したテストコース(サーキットや公道など)で試乗をし、納車までの間に残りの金額を支払い最終的に納車となる。

本社に行かずに日本で仕様を決めることも可能である。

購入した場合、顧客にはブガッティのオーナークラブへの入会資格があり、クラブではオーナー同士が400km/hオーバーを目指すレース等のイベントが行われる。

セグウェイ 日本普及に本腰 公道走行へ「特区」申請戦略[オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ]

投稿日時:2009/05/16(土) 00:28

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200905150109a.nwc

立ち乗り電動二輪車「セグウェイ」を販売する米セグウェイの日本法人「セグウェイジャパン」(横浜市中区)の大塚寛社長は14日会見し、道路交通法改正を関係当局に働きかけ、2013年にもセグウェイが公道走行できる事業計画を公表した。公道走行のために特区申請も視野に入れている。

 セグウェイは2001年に米国で発表され、すでに4万台以上が出荷されている。日本にも06年に投入し、1000台程度が利用されているという。


しかし、国内では道交法によって公道走行は禁じられているため、レジャー施設や倉庫内での移動などの利用に限定されている。



 同社は、横浜市が「二酸化炭素の大幅削減などの街づくり」を推進し、電気自動車(EV)普及に向けた実証実験などに積極的なことから、モーターで駆動し二酸化炭素(CO2)を排出しないセグウェイの普及協力を要請する。


大塚寛社長は「米国では専用レーンを設けて公道を走っているが、日本ではそれが難しく、歩道での使用を考えている」としている。

 道路使用許可を得て公道での利用実験も行うなど、安全面の実験も実施する。「安全面の問題がクリアできれば、早ければ今年度中にも(横浜市を通じて)特区申請が認可されるとみている」(大塚社長)と期待する。

 また、カメラ認識技術を応用してセグウェイで移動する人間の後を追尾する荷物運搬用の台車も販売。国内では、09年度に300台、11年度に1000台以上の販売を目指す計画も明らかにした。

 セグウェイは2つのタイヤに挟まれた板上に立ち、ハンドルにつかまって移動する。アクセルやブレーキがなく、搭乗者の体重移動による操作で加速・減速や方向転換する。


充電式で排ガスもなく、環境性能にも優れている。価格は1台約100万円。日本市場では06年10月から国内販売代理店としてコンピューターソフトの日本SGIが販売していたが、4月1日にセグウェイジャパンを設立して業務を移管している。

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