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ベールを脱いだ３代目「プリウス」試乗記
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/236650/
2009/03/28 20:54

トヨタ自動車が５月に発売するハイブリッド車「プリウス」の３代目モデルの試作車に試乗した。排気量は現行モデルの１５００ｃｃから１８００ｃｃにパワーアップし、ハイブリッド特有の電気モーターのアシストで、その加速感は抜群だ。ゲーム感覚で環境にやさしい運転をナビゲートしてくれるエコドライブサポート機能も優れものだ。まさに「走りの楽しさ」と「地球への優しさ」を体感できる。

■滑るように加速

　雨のそぼ降る静岡県小山町の富士スピードウェイ。報道陣の前に赤、黒、白などカラーバリエーションをそろえた新モデルの試作車が登場した。

　実際に試乗してみる。アクセルを軽く踏み、発進するときの静かさは、現行モデルと同じ。低速時はガソリンエンジンは停止し、モーターだけで駆動するため、文字通り「滑り出す」印象だ。

　ハンドル近くのパネルに表示されるのが、エコドライブサポート機能。その一つである「ハイブリッドシステムインジケーター」は、走行中のアクセルの踏み方によってメーターの棒が伸び縮みし、メーターの目盛りの位置によって、走行中の燃費の状態が分かるようになっている。

■燃費走行が一目瞭然

　「メーターの棒の長さが、真ん中に来るくらいがちょうどいい」と教えられたが、これが難しい。アクセルを小刻みに踏んだり、坂道を上るため強く踏み込込んだりすると、メーターはあっという間に伸びきり、燃費の悪いエリアに突入してしまう。

1000円高速全国でスタート、大きな混乱なく　

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090328AT1G2800C28032009.html

地方の高速道路で土日祝日の1000円で乗り放題の割引が28日、全国でスタートした。

東日本高速など高速道路各社はゴールデンウイーク（ＧＷ）並みの混雑対策を整えたが、大きな混乱はみられなかった。

　乗り放題は自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車限定。

午前11時半現在、九州自動車道下りの古賀ＩＣ（福岡県）付近で17キロ、関越道上りが練馬出口付近で4キロなどの渋滞が発生したが、通常の混雑という。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R

欧州仕様車は、フィット（日本国内型式GD1）をベースとした3ドアのハッチバックとなる。

2006年のジュネーヴモーターショーでプロトタイプが展示され、2007年より発売開始。

イギリスで生産される。

エンジンはK20Z型 2.0L 直4 DOHC i-VTECで、最高出力は201PS/7,800rpmと控えめになっている。これに6速MTが組み合わせられる。車両重量は1,267kgである。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット型、リアはトーションビーム型。

インテリアは欧州仕様の8代目シビックに準じており、シフトレバー付近にシリアルナンバー入りのプレートが配されている。「Type R」と「Type R GT」の2グレードがあり、「Type R GT」は運転席・助手席独立した温度調整可能なエアコン、クルーズコントロール、カーテンエアバッグなどを装備する。

当店で輸入しています！お気軽に問い合わせしてください！

ポルシェジャパン、世界で1000台の「カイエンGTS」限定仕様車

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090327/1024965/
ポルシェジャパン（本社：東京都目黒区）は、高級クロスオーバーSUV（多目的スポーツ車）「カイエン」シリーズの特別仕様モデル「カイエンGTS ポルシェデザインエディション3」を2009年4月1日から受注開始する。世界限定1000台で、車両価格は1291万円（諸経費は別）。

　外装に専用色「ラバグレーメタリック」を採用し、ボディサイドとエンジンフードにストライプをデザイン。ホイールも専用ボディカラーと同色にそろえた。エンジンはカイエンGTSと同じ4.8L V8エンジンを搭載。ミッションは6速ティプロトニックSを組み合わせた。

　内装も専用装備のブラックレザーインテリアで、メーターパネルやドアシルに鮮やかな赤いステッチを入れた。フロントシートにはメモリー機能付き電動スポーツシートを装備。前後シートのセンター部分は滑りにくいアルカンターラ仕上げ。

トヨタ・プリウス プロトタイプ（FF）【試乗速報】

http://car.nikkei.co.jp/webcg/article.aspx?id=MMCAn3001026032009

 

今年世に出るクルマの中で、もっとも注目を集めるモデル、新型「プリウス」。初代のデビューから12年、3代目となったプリウスはどう進化したのか。発売直前！ プロトタイプに試乗した。

　2009年がハイブリッドカーの年であることを実感した。

「ホンダ・インサイト」の試乗会のわずか20日後に、トヨタが“5月に発売予定”としている新型「プリウス」のプロトタイプに乗ったのだから。

 

しかもこの間に、インサイトは発売からたった1カ月で1万8000台の受注を達成。1週間後には新型プリウスの最低価格が205万円！ になるという情報が伝わってきた。

　ほかにもニューモデルは登場しているのに、いまの自動車業界はこの2台に関連したニュースばかり飛び交っている。

 

WBCの日韓戦を思わせる状況だ。どちらのクルマが勝つかはさておき、新型プリウスが今年の日本車を象徴する1台になるのは間違いない。