オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ
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【ダイハツ ミラココア 発表】1か月の受注が9000台、目標の3倍
[ダイハツ工業] 投稿日時:2009/09/17(木) 17:40
【ダイハツ ミラココア 発表】1か月の受注が9000台、目標の3倍
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090917-00000020-rps-ind
9月17日17時40分配信 レスポンス
ミラ ココア
ダイハツ工業は、新型車『ミラ ココア』の発売1か月間の累計受注台数が月販目標台数の3倍となり、順調な立ち上がりとなった。
ミラ ココアは8月17日に販売を開始。月販目標は3000台だが、9月16日までの累計受注台数が約9000台となった。
ミラ ココアの女性比率は、約90%とほぼ狙い通りで、20 - 30代女性から支持を得ている。販売比率は、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)対象車が約85%を占める。
ミラ ココアは、モダンなスタイリングと、シンプル&カジュアルなインテリアや国内初のバックモニター内蔵ルームミラー(自動防眩機能付)など、運転が苦手な人にも安心のサポート装備などが好評としている。
《レスポンス 編集部》
青木自工会会長、エコカー補助金の延長は状況見て
[エコカー減税] 投稿日時:2009/09/17(木) 17:10
青木自工会会長、エコカー補助金の延長は状況見て
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090917-00000017-rps-ind
9月17日17時10分配信 レスポンス
日本自動車工業会の青木哲会長は17日の記者会見で、今年度限りの措置として導入されているエコカーへの補助金制度について、現時点で延長を政府に要請するのは時期尚早との立場を示した。
青木会長は、「補助金制度は“緊急的対応”として導入されたものであり、現時点で(延長要望の必要性を)判断するのは難しい」と指摘した。
そのうえで今後、「景気動向も含め詰めていきたい」と述べ、状況を見ながら対応する意向を示した。自動車業界内には、来年度以降の補助金継続を期待する声も出ている。
《レスポンス 池原照雄》
ガリバー、千葉で中古HV即売会
[ハイブリットカー] 投稿日時:2009/09/12(土) 08:15
ガリバー、千葉で中古HV即売会
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090911-00000016-fsi-bus_all
9月12日8時15分配信
フジサンケイ ビジネスアイ
中古車買い取り販売のガリバーインターナショナルはハイブリッド車(HV)の中古車を集めた展示即売会を19日から23日まで、「ららぽーとTOKYO-BAY」(千葉県船橋市)で開く。トヨタ自動車の「プリウス」やホンダの「インサイト」など216台が集結する。人気の新型プリウスは納車待ちが続いており、「即売会のニーズは高い」(ガリバー)としている。
民主政権に戦々恐々の自動車業界、エコカー減税見直しを懸念
[エコカー減税] 投稿日時:2009/09/11(金) 18:28
民主政権に戦々恐々の自動車業界、エコカー減税見直しを懸念
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090911-00000646-reu-bus_all
9月11日18時28分配信 ロイター
9月11日、民主政権に戦々恐々の自動車業界、暫定税率廃止後のエコカー減税見直しを懸念。写真は都内のトヨタショールーム。昨年8月撮影(2009年 ロイター/Yuriko Nakao)
[東京 11日 ロイター] 自動車業界が民主党の出方に戦々恐々としている。ガソリン税などの暫定税率が廃止されると同時に、エコカー減税などの自動車販売を促進させる政策も廃止される可能性があるからだ。
廃止となれば、せっかく上向いてきた自動車販売に冷水を浴びせる可能性もあるだけに、業界は新政権の動向に格段の注意を払って見守っている。
「おかげさまで13カ月ぶりに新車販売が前年比でプラスになりました」──。日本自動車工業会(自工会)の青木哲会長(ホンダ<7267.T>会長)は7日、衆院選の結果報告で芝大門の自工会を訪れた麻生太郎首相に対して、今年4月導入されたエコカー減税と新車購入補助金について謝意を表明した。
しかし、民主党中心の連立政権が誕生し、ガソリン税や自動車取得税、同重量税の暫定税率撤廃が実現されれば、代わりに自公政権の産物であるエコカー減税は撤廃される可能性がある。加えて補助金は来年3月末までの1年間限定措置で、多数の新車は実質値上げとなる可能性がある。
4月に導入されたエコカー減税により、今後3年間は自動車取得税と同重量税が、ハイブリッド車は100%の免税、ガソリン車は最大75%の減税となっている。来年3月末までは、環境適合車に買い換えた場合最大25万円の新車購入補助金を取得できる。
一方、民主党方針では自動車取得税や同重量税の暫定税率が来春にも撤廃され、すべての自動車は、新車購入時の両税が50%軽減される計画だ。代わりに、「自公政権による暫定税率維持と引き換えに自動車業界が勝ち取ったエコカー減税は見直される可能性がある」(トヨタ自動車<7203.T>幹部)と見る向きが多い。現在売れ筋の車種の多くは75%、100%減税対象車のため、来春に実質値上げとなり消費者の購買意欲に大きく響くと懸念されるゆえんだ。
日本自動車販売協会連合会(自販連)が1日発表した8月の軽自動車を除く国内新車販売は、前年比2.3%増の19万8265台と13カ月ぶりに増加に転じた。内訳をみると、軽を除く新車販売に占めるハイブリッド車の比率は、昨年6月から今年3月まで3%前後にとどまっていたが、エコカー減税が導入され100%免税となった4月は8.5%に急増。その後も6月14.1%、8月16.5%と急激に比率が高まっており、エコカー減税と補助金制度が新車販売の回復をけん引しているのは明らかだ。
そもそも暫定税率撤廃は、自動車税の簡素化と軽減を求めてきた自動車業界の意向に沿う中味だが、海外需要が冷え込む現状では、国内販売下支えのため「当初予定通り3年間のエコカー減税維持と補助金の延長を最優先で求めたい」(トヨタ幹部)のが本音だ。
特にトヨタはハイブリッド車「プリウス」の基幹部品である電池の生産がネックとなり、9月に注文しても出荷は補助金制度終了後の来年5月以降となるため、「プリウスの代わりホンダのハイブリッド車『インサイト』を選ぶ顧客がでてきた」(トヨタ販売店・ホンダ広報部)状態。トヨタとして補助金制度の延長要請が急務となっている。
「すそ野の広い自動車業界に対して、民主党も一定の配慮があるのではないか」(自販連)と期待する声もあるが、業界関係者や経済官庁幹部は「少なくともエコカー減税と補助金、暫定税率撤廃と3つの減税が実施されることはありえない」との見方が多い。エコカー減税の継続についても「来春の景気動向次第ではないか」(日興シティグループ証券・マネジングディレクターの松島憲之氏)という意見もある。
ロイターが11日にトヨタ労組・自動車総連出身の直嶋正行・民主党政調会長に対し、同党のエコカー減税への考え方を聞いたところ「今は何も言えない」とのみの回答した。自動車業界にとっては当面、先行きの不透明な状況が続きそうだ。
(ロイターニュース 竹本 能文記者;編集 田巻 一彦)
プリウス 50台即納!---HV200台の展示即売 9月19-23日
[プリウス] 投稿日時:2009/09/10(木) 19:40
プリウス 50台即納!---HV200台の展示即売 9月19-23日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090910-00000024-rps-ind
9月10日19時40分配信 レスポンス
展示イメージ。ハイブリッド車216台がずらりと並ぶ
ガリバーインターナショナルは、9月19 - 23日の5日間、ハイブリッドカー展示即売会を開催する。エコカーへの注目が高まる中、ハイブリッドカーだけを集めた中古車展示会を開催し、販売が低迷する中古車でもエコカーをアピールする。
期間中は「ららぽーとTOKYO-BAY」(千葉県船橋市)の特設会場に中古ハイブリッドカー216台を展示する。特に、納車まで9か月待ちとなっている新型『プリウス』も50台取り揃えており、エコカーの補助金は受けられないものの、即納車が可能としている。
ガリバーとして200台以上のハイブリッドカーを集結た即売会は、今回が初めてだとしている。
《レスポンス 編集部》
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