オートトレーディングルフトジャパン㈱ AT-1旭川神居店 社長のブログ 2009/7/14
プリウス異常事態 中古価格が新車上回る
[プリウス] 投稿日時:2009/07/14(火) 19:35
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090714-00000002-jct-bus_all
7月14日19時35分配信 J-CASTニュース
中古車情報サイトでも高値が多い
新車販売ランキングで1位を記録し、納車待ちが続いている3代目「プリウス」をめぐり、思わぬ現象が起きている。中には、値下げされた2代目の新車を上回る価格の2代目中古車も出ている。今注文しても、新車が手に入るのは2010年3月。「それなら、すぐ手に入る旧型の中古車の方がいい」という人も増えているのだという。
■6月末の段階で20万台超える注文が殺到
3代目のプリウスは2009年5月18日に発売。最も安いモデルの価格が、2代目よりも約30万円安い205万円に設定されたことが話題を読んだ。政府による「エコカー減税」の効果もあり、日本自動車販売協会連合会が09年7月6日に発表した新車ランキングによると、09年6月に販売されたプリウスは2 万2292台(その内3代目は2万1192台)。軽自動車を含む総合ランキングで、初のトップに躍り出た。
2代目については、新グレード「EX」として、189万円に値下げした上で新車販売が継続されているものの、中古車市場での人気が高い。
3代目プリウスは、6月末の段階で20万台を超える注文が殺到しているとされ、品薄感が広がっている。さらに、「EX」も1月の販売台数は2000台にとどまっている。そのため、「2代目」を中古車市場で求める動きが広がっているというのだ。
中古車チェーン店を運営するガリバー・インターナショナル(東京都千代田区)の「ガリバー自動車研究所」では、
「『2代目』の中古車市場での価格は、08年前半は原油価格が高騰していた関係で上昇していたのですが、後半は『新モデルが出る』という情報が出たことから、下落に転じました。ところが、09年に入ってからは、値崩れがしにくい安定した状況が続いています」
と話す。
■08年式のもので220~230万円が付いている
確かに同社のサイトを見ると、2代目の08年式のものでは、220~230万円という値段が付いているし、他の中古車情報サイトでも、200万円を超える2代目が散見される。いわば、同じ2代目でも、一部では中古車の価格が新車を上回るという現象が起こっているのだ。
もっとも、中古車市場で販売されている2代目は、オプションなどが装備された比較的上位モデルが多いことなどを考えると、単純に比較することはできない。
「ガリバー自動車研究所」によると、
「今から『3代目』の一番安いモデルを注文しても、納車されるのは10年3月。このことから、『待つくらいなら、すぐに手に入る2代目の中古車を』とおっしゃるお客様も多いです」
とのことで、「プリウス3代目人気」を意外な形で裏付けるエピソードだと言えそうだ。
【レクサス HS250h 発表】予約受注3000台と好発進
[レクサス] 投稿日時:2009/07/14(火) 19:10
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090714-00000023-rps-ind
7月14日19時10分配信 レスポンス
レクサス HS250h は月販計画500台、現在すでに3000台の受注があるという。
『HS250h』の発表会でレクサス部門の営業を担当する古谷俊男専務は、ハイブリッド車(HV)には「エコカーへの優遇税制や補助金というフォローの風が吹いている」と述べ、HS250hの国内予約受注がすでに3000台を突破したと明らかにした。
国内ではモデルサイクルで月500台の販売計画であり、トヨタ『プリウス』ほどではないが好調な発進となっている。HS250hの場合、エコカー減免税による免税額は最大で約30万円となる。
古谷専務は「プリウスやホンダさんの『インサイト』により、HVへの関心が高まりブームとなっていることが大きい」とも指摘した。
HS250hは9月からレクサスブランドとしては最大の市場である北米にも投入する計画。北米では月2400台の販売を計画しているという。
《レスポンス 池原照雄》
プリウス vs インサイト---5万km走って インサイト が11万円お得
[インサイトVSプリウス] 投稿日時:2009/07/14(火) 16:40
プリウス vs インサイト---5万km走って インサイト が11万円お得
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090714-00000015-rps-ind
7月14日16時40分配信 レスポンス
トヨタ・プリウス
トヨタ『プリウス』とホンダ『インサイト』、どちらがお得か。燃費性能はプリウスの方が優秀だが、車両価格はインサイトの方が安い。年1万km、5年間で5万km乗るとして比べてみよう。
インターネットで燃費を管理する「e燃費」(運営:IRIコマース&テクノロジー)によると、プリウスの実燃費は23.2km/リットル。5万kmを走るとして消費するガソリンは2155.2リットル、14日のガソリン平均購入価格は120.6円/リットルなのでガソリン代は25万9917円かかる。
同様にインサイトの実燃費は19.7km/リットル、5万kmを走るためのガソリンは2530.1リットル、30万5130円。
プリウスの方が、ガソリン代は4万5213円お得だが、車両価格はベーシックグレード同士で比べてプリウスが16万円高いので、インサイトの方が差し引き11万4787円お得だ。
実際には2車の商品企画は異なるので燃費コストだけを比較できないが、こういうものだというお話し。
《レスポンス 高木啓》
<トヨタ>レクサス初のハイブリッド専用車を発売
[レクサス] 投稿日時:2009/07/14(火) 14:41
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090714-00000024-maiall-bus_all
7月14日14時41分配信 毎日新聞
発表されたレクサスHS250h
トヨタは14日、レクサスブランド初のハイブリッド専用車HS250hを発表し、同日より発売を開始した。
HS250hは圧縮比よりも膨張比を大きくして熱効率を向上した2.4リットルのアトキンソンサイクルエンジンとモーター、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しており、1リットルあたり23キロの低燃費を実現している。
またドライバーのエコドライブを評価して付与したポイントに応じ社会貢献活動に寄与するメニューも提供している。
豊田章男社長は発表会で「走りプラス環境に挑戦したい。日本の道に合うようなサイズ感を考えました。レクサスの新たな挑戦です」と意気込みを語った。
価格はHS250hの395万円からHS250h versionLの535万円まで。月販500台を目標としているが、すでに3000台以上の予約が入っているという。【米田堅持】
2009年7月
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